エールフランスのマイルをJALの特典航空券に交換するの?必要マイルが多いのでオススメしないよ

エールフランスのマイルプログラムであるフライングブルーにてゴールド会員になり、2ヶ月ほど前にゴールドカードが届きました。クレジットカードを作るだけでエールフランスの上級会員になれ、エールフランスから10,000マイルももらえたキャンペーンだったのですが、フライングブルーのマイルがどんなものなのか知らないので、調べてみるとマイルが多く必要だと判明。

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マイルでエールフランスに乗ることはないので、提携しているJALに乗ろう

僕がエールフランスに乗ることはないでしょう。なぜなら、僕は知らない場所に行くのが嫌いだからです。

その結果、僕が行くとすれば、以下の地域になります。

  1. 嫁の母国であるタイ
  2. 出張で何度も行ったインドネシア
  3. 日本語が通じ、文化や習慣が同じ日本

そんなわがままな僕が今持っているマイル数は約10,000マイルです。

エールフランス、フライングブルーのマイル残高

海外に行く場合、片道20,000マイルくらい必要になるのが普通なので、10,000マイルでタイやインドネシアに行くのは無理でしょう。

日本国内の旅行しか選択の余地はありません。

ところが、エールフランスはスカイチームという航空連合に所属しているのですが、日本の国内線を運行している航空会社でスカイチームの航空会社は存在しません。

「えっ?つまり、日本国内では使えないということ?」と思うかもしれませんが、大丈夫です。

例えば、あなたが大阪に住んでいて、特典航空券で東京ディズニーランドに行きたいなと思ったなら、スカイチームメンバーである大韓航空で、日本の出発地から韓国を経由して日本国内の目的地に行けばいいのです!

  • 往路1:大阪(関西空港)からソウル(仁川国際空港)へ
  • 往路2:ソウル(仁川国際空港)から東京(羽田空港)へ
  • 東京滞在:ディズニランドで楽しむ
  • 復路1:東京(羽田空港)からソウル(仁川国際空港)へ
  • 復路2:ソウル(仁川国際空港)から大阪(関西空港)へ

というのは嘘なので信じないでください(やることは可能ですが・・・)。

実は、エールフランス(スカイチーム)とJAL(ワンワールド)は航空連合が違いますが、提携していますので、エールフランスのマイルをJALの特典航空券に交換することができます。

エールフランスのマイルをJALの特典航空券に使うには何マイル必要?

「なんだ、JALが使えるのか」とほっとしながら、JAL国内線特典航空券に必要なマイル数を調べることにします。

JALやBAだと片道5,000マイルでJAL国内線の特典航空券を発券できる

僕がときどき使っているJALやBA(英国航空)では、国内線片道を5000マイルほどで移動できます。

下のリンクは、JALが掲載している必要マイル数を確認するための早見表です。

石垣島のように遠くなると、片道10,000マイル必要なケースもありますが、だいたい5,000マイル〜7,500マイルで国内なら片道を移動できそうです。

エールフランスのマイルをJAL国内線の特典航空券に交換するには、必要となるマイルは2倍!?

ということは、エールフランスの10,000マイルは国内線往復分かな?

エールフランスのホームページにFlying Blue Miles Calculatorという機能があったので、ワクワクしながら調べてみました。

  • 出発地:伊丹空港、大阪
  • 到着地:羽田空港、東京
  • 日 付:1ヶ月後くらいの日付を入力
  • 会 社:JAL
  • 座 席:エコノミークラス

計算結果がこちら・・・。

大阪から東京に言った場合、エールフランス、フライングブルーの必要マイル

右下に結果が表示されているのですが、必要マイルは12,500マイル。

JALなら大阪から東京は5000マイルで特典航空券を発券できるのに、エールフランスだと2倍以上の12,500マイルもかかるそうです。

「Award Miles starting from 12,500」ということなので、もっとかかる場合もあるのかもしれません。

エールフランスのマイルを大韓航空の特典航空券に交換して韓国経由で日本国内を移動するには何マイル必要?

ちょっと気になったので、最初に冗談で言った韓国経由の日本国内移動の必要マイルも調べてみました。

  • 出発地:関西空港、大阪
  • 経由地:仁川国際空港、ソウル
  • 到着地:羽田空港、東京
  • 日 付:1ヶ月後くらいの日付を入力
  • 会 社:大韓航空
  • 座 席:エコノミークラス

検索結果がこちら・・・。

大阪からソウルを経由して東京に言った場合のエールフランス、フライングブルーの必要マイル

韓国を経由すると15,000マイルで大阪から東京にいけるそうです。

大阪から東京に直接行くと12,500マイル。韓国経由だと15,000マイル。

その差はたったの2,500マイル。なんだか面白いですね。

エールフランスのマイルで石垣島に行く場合の必要マイルは?

だったら12,500で一番遠いところに行きたい!と思ったので、石垣島まで何マイルなのかを調べてみました。

石垣島に直行便で行く場合

  • 出発地:伊丹空港、大阪
  • 到着地:石垣空港、沖縄
  • 日 付:1ヶ月後くらいの日付を入力
  • 会 社: JAL
  • 座 席:エコノミークラス

その結果がこちら・・・

大阪から石垣島へエールフランスのフライングブルーで行った場合の必要マイル

なんと、大阪から東京へ行った場合と同じ12,500マイルです。

JALマイルだと、石垣島に行くのに10,000マイルかかるようなので、石垣島に行く場合は「エールフランスは必要マイルが多い」という印象は少なくなります。

詳しく調べていないので、なんとなくですが、エールフランスのフライングブルーは、遠い場所がお得なマイレージ制度なのかもしれません。

石垣島に経由便で行く場合

飛行機が好きな人は、早く目的地につくことよりも、長く飛行機に乗ることに幸せを感じます。

なので、こういう行き方で石垣にも行けます。大阪発、東京経由、石垣島行きです。

  • 出発地:伊丹空港、大阪
  • 経由地:羽田空港、東京
  • 到着地:石垣空港、沖縄
  • 日 付:1ヶ月後くらいの日付を入力
  • 会 社: JAL
  • 座 席:エコノミークラス

結果は・・・

大阪から東京を経由した石垣島へエールフランスのフライングブルーで行った場合の必要マイル

結果は変わらず12,500マイルで、大阪から東京を経由して石垣島に行けます。

上手くやれば、京都に住んでいる僕は、大阪の伊丹空港から那覇空港を経由し名古屋の中部セントレアに行き、その後電車で京都に帰るみたいにすれば、片道と称して、沖縄日帰り旅行もできるんじゃないかと思いましたが、調べていません。

まとめ

いろいろ調べてみましたが、あまり全容は見えませんでした。以下のようなことがわかったというのがこの記事の結論です。

  • エールフランスのフライングブルーで、JALの国内線特典航空券を取るのは、ほとんどの場合で必要マイル数が多くなるのでオススメしない。

もちろん、石垣島に行くなら、必要マイル数という点ではエールフランスのマイルもJALのマイルもあまり差がないのかもしれませんが、日本に住んでいる方がエールフランスとJALのどちらのマイルを貯めやすいか?を考えると、JALの方が貯めやすいと思います。

なので、エールフランスのフライングブルーは以下のような人にはオススメできないマイレージ制度なんじゃないかなぁ。

  • 日本に住んでいる
  • 特典航空券は国内線を考えている

あと、この記事で「経由しても12,500マイルで石垣に行ける!」とか、「15,000マイルで韓国経由で大阪と東京を移動できる」とか紹介しましたが、実際にそのフライトを予約できるのかどうかは確認していません。

あくまでも、必要マイル数を計算しただけで、表示されるだけで予約できないことはよくあることです。

おしまい。